前段时间苏伊士运河遭到堵塞的情况引起了全球各界的关注,因为要知道的是,在堵塞的这段时间当中欧洲方面也因此受到了相当严重的影响,很大一部分海运贸易都会因此遭到干扰,不过在此前苏伊士运河重新恢复通航之后,有关此次事件经济损失的索赔也即将展开,不过就目前来看具体的责任尚且没有进行分摊,因为此次堵塞事件的原因尚且没有一个明确的结论。
苏伊士运河索赔案展开
根据3月30日西班牙《阿贝赛报》的消息来看,此次堵塞造成的经济损失无疑是相当巨大的,而有关的索赔程序也已经展开,不过值得注意的是,此前曾经有人表示是由于沙尘以及大风天气导致这艘集装箱货轮“长赐号”发生了搁浅,但是埃及方面已经对此做出了表态,并不能排除技术以及人为出现失误的概率,在这样的情况下,就需要对此展开相应的调查,明确事故原因之后才能够展开后续的行动。
对于这一情况,来自英国的一位海事法律专家鲁伊斯·利马曾作出表态,在进行货物运输的过程中是具有相应的运输文件的,在这样的情况下,船舶方面和货主本身的关系也有明确的规定,并且船舶一方的责任也已经确定,不过在航程出现延误等情况造成损失之后,其部分责任也会得到免除。而且在运河堵塞导致第三方因此承担经济损失的情况下,第三方也能够就此索取相应的赔偿,以此来弥补自身的损失。
船方货主都需要进行赔偿,金额或将达到340亿美元
就目前的情况来看,倘若运河管理机构在此次事件当中承担一定责任,那么相关方面也能够就此向这一机构索取赔偿,而如果是由于这艘货轮的船长“指挥不当”等原因导致了此次搁浅,那么船上的工作人员也将面临来自有关方面的索赔。不过值得注意的是,这艘货轮投保的保险公司以及船舶公司本身都需要承担相应的责任,不过这笔巨额损失保险公司只会承担其中的一部分。
而如今埃及方面已经提出了索赔方案,其中包括了救助费用以及运河遭到堵塞期间的经济损失,而且值得注意的是第三方索赔的金额同样相当巨大,其总计索赔金额将会达到340亿美元,而且埃及方面给出的表态来看,长赐号必须在苏伊士运河进行停留,直到这一事件的调查顺利结束。
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